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V35 スカイラインの車検。
けっこう迷いました。乗り換えるかどうか。2年半くらい前にヤフオクで買ったV35スカイライン。2005年式なので、自動車税割増だし、車検時に払う重量税も39%アップ。ただ、現状とくに不具合もなく、走りにも問題ない。今回まで車検を通すことにしました。他に乗りたいクルマもないし、けっこう愛着も湧いてるんで。昔からお世話になってる近くの工場で、シャフトブーツ、油脂類など必要最低限だけ。費用は全部で12万円ほど。まあ、...
V35 スカイラインのタイヤ交換。
帰福しております。今回は4泊5日。その辺はおいおいということで。。。正直、今私の関心はクルマに向いております。買った当初はそんなもんですよね(^^ゞヤフオクで購入した2005年式V35スカイライン。10万円。走行距離は6万キロ台。記録簿を見ると、神奈川→北九州→そして福岡とだんだん西に移動してきたモノらしい。13年落ちながら、20世紀車を乗り継いできたワタシにとっては、新車みたいなもん。13年目から自動車税が加重される...
ヤフオクでスカイラインを買う。
いままで乗ってたのはトヨタクレスタ（1997年式）。近所の中古車屋でコミコミ20万で購入。とりあえずの「つなぎ」のつもりだったけど、もう5年も乗ってます。さして面白くもないけど、特に不満もない。こういうフルドアの昔ながらのセダンスタイルは好み。ただ、車検が近づいてきたし、今度はタイベルやらブレーキ関係でお金がかかりそうなので、乗替を検討。実は今回、狙ってた車種は、スズキ・スプラッシュ。ハンガリー工場製の...
私のクルマ遍歴。
最近は、「エアコン効いて、動けば良い」と思ってますが(^^ゞまあ、人並みにはクルマ好きです。ちょっと今までに乗ったクルマを整理しておこうかと。（完全自分用チラ裏。。。）TOYOTA SERA出典 http://www.goo-net.com/初めて買ったクルマ。ご存知、ガルウィング車。前のクルマを威嚇する時はドアを跳ね上げる（笑）。COMPLEXの“Be My Baby”がCMソングでした。全面ガラスルーフなので、とにかく夏暑かった記憶があります。わき...
TOYOTA CRESTA (JZX100)
ひさびさにクルマの話題。現在乗ってるのは平成9年式のトヨタ・クレスタ。グレードはエクシード。2500ccのノンターボ。5年ほど前に近所の中古車屋でコミコミ20万で購入。ジョンロブも買えない（笑）シトロエン２CV とかの旧いクルマに乗ってた時期もあるけれど、いろいろ疲れて(^^ゞ とりあえずの足クルマとして購入。近所のおじいさんが乗ってたクルマらしく、買った時点で15年落ちだったのですが、走行距離2万キロ台で、一部ビ...
TOYOTA SERA
(出典 http://www.carsensor.net/contents/editor/_9561.html)初めて買ったクルマはトヨタ・セラ。1990年発売。 当時は衝撃的でした。天下のトヨタがこんなぶっ飛んだクルマ出したんですから。特徴はもう見たまんまのガルウィング。真上ではなく、斜め前方に押し上げる方式。天井があるところでは少々気を遣いましたけど、狭い場所での乗り降りは楽でした。閉口したのは夏の暑さ。なにせ全面ガラスルーフなので、駐車してたら中...
NISSAN FIGARO
フィガロです。20年ほど前のバブル時、日産が出してたパイクカーシリーズ（Be-1、パオ、フィガロ）の最終モデル。これは職場の同僚（女性）がずっと乗ってたもの。手放す時には譲ってね、と5年くらいずっと言い続けてて、ようやく先日我が手元に。当時はちょっとウケ狙いすぎ、と思っていましたが20年たって本当のレトロカーになると趣きが出ますね。メーター周りのレトロモダンな感じが良いですね。カエル顔。やはりこういうレト...
「足クルマ」を考える 〜決定編〜
前回、「足クルマを考える」というテーマで候補車を検討しましたが、急転直下購入車が決定してしまいました。それは....2000年式 プジョー306 スタイルプレミアム。てか、ぜんぜん候補じゃなかったじゃん！（笑）実は通勤途中に、良さげなショップを発見。ノーマルルーフのパンダが置いてあったんで寄ってみたんですね。実はアウディの前にパンダに乗ってまして、もう一度パンダも良いかな、と思って。パーツもいくつか残ってるし...
「足クルマ」を考える
現在メインで乗ってるのは、9１年式のホンダ・ビート。以前は96年式のアウディA4を通勤用としていましたが、いろいろ壊れて昨年廃車に。これは個人売買で格安（車検ほぼ満タンで２０万）で購入。最初から２年で乗りつぶすつもりでしたが、思いのほか気に入ったので、一度車検を通して、結局３年乗りました。アウディを手放してから、この１年はビートオンリー。楽しくて良いのですが、足をガチガチに固めたこともあり、毎日往復６...
ホンダビートの幌交換
梅雨入りを前に、懸案だったビートの幌交換を行いました。カミムラのキャンバス幌も検討したのですが、徒歩５分のところにホンダディーラーがあるので、今回は純正品への交換となりました。発注から２日、うちディーラーの定休日があったので、実質１日であがってきました。思いのほか早かったですね。作業自体は数時間くらいだったようです。やはり新品の幌は良い(^ o ^)/ サイドフックがきちんと閉まるし（スナップボタン式なん...